沦为可有可无的鸡肋。
廖学民作为飞歌自行车厂最后一批工人，见证了这个庞大的王国由兴盛走向没落。后来国企改革，拥有自行车情结的廖学民和几个人合伙，接下了飞歌自行车厂这个烂摊子。
廖学民是个极具匠心的技术狂，他不喜欢那些花里胡哨的营销手段，而是专注于钻研产品质量。开始几年，飞歌自行车厂推出了几批颇受欢迎的产品，很快扭亏为盈，也经历了一段时间的甜蜜期。
但好景不长，随着人们对自行车越来越不感兴趣，再加上飞歌品牌市场定位不清晰，细分市场没有规划好，导致销量越来越差，最终积重难返。
廖学民想不通，他们家生产的自行车，质量是同类竞品中最好，为什么销量反而是最差的呢？合作伙伴也和他在经营理念上产生了分歧，他们更倾向于把精力放在营销上，产品质量不需要做的那么好，外观花里胡哨的，只要年轻人喜欢不就行了？至于质量，拜托，现在什么时代了，谁指望一辆自行车能骑二十年呢？再说，车子质量那么好，十年不用修不用换，你生产的那些零件卖给谁？怎么二次创收？
但廖学民始终觉得，做任何产品都要有匠心，产品质量才是王道。在不停地扯皮和争吵中，最后大家分道扬镳，只留下廖学民一个人独撑大局。
厂子的效益一天比一天差，廖学民只好把所有积压的产品以白菜价卖出去，给上游供应商结了部分货款。没有钱发工资，他就把家里的房子卖了，老婆一气之下带着孩子回了娘家。但这么大的厂子，这么多工人，房款也只是杯水车薪，最多只能苟延残喘一段时间而已。
今天晚上，是廖学民生平最难熬的时候。