由此可见，当年的车载制冷空调也是稀罕货！
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看到宋教授对这空调只能制热不能制冷习以为常的样子，宋远忍不住问道：“教授，咱们不能研发出一款车载制冷空调吗？”
宋教授摇摇头：“车载空调制热好办，本身发动机运转产生大量的热量，引到车里就行。制冷的话核心是压缩机，咱们国家没这技术！”
而在历史上，也是1966年长春一汽在接到国家下达的制造红旗CA772型保险防弹车轿车任务时，开始花大力气研发汽车空调，最终在1969年搞出了第一台汽车空调压缩机。
而且红旗保险车上装的汽车空调是当时世界上最先进的压缩机，采用的是第二代六缸双向斜盘式压缩机，冷凝器也是全铝层叠式结构。
这两种结构一直沿用到后世2000年的中低端汽车上，高端车型已经普及了第三代旋转叶片式压缩机，第四代涡旋式压缩机也在逐步成熟。
车上连个制冷空调都没有，要靠在车上放冰块来降温，这就让宋远有些接受不了。更何况宋远的心很大，还想着和一汽竞争一下保险防弹车，怎么能没空调呢？
想了想宋远问道：“宋教授，如果我能弄来汽车空调的样品，咱们能仿制出来吗？”
宋教授沉思一会点点头：“应该问题不大，性能上可能有差距，但肯定能仿的出来！”
宋远点点头没吭声，却把注意力集中到了自己脑海里的那辆冷藏车上！