里修出一条平整大道来,对运力的提升也会很有限。不管你们用骆驼还是骡马,拉货的牲口终究是需要补给的,数量超过了自然环境的承载力,那就没法长期维持。”
由于附近大部分区域都是沙漠,沿途的几个湖泊也多是盐湖盐沼,牲口所需的草料大多从尼罗河三角洲方向送过来,但要是增加牲口而使得草料需求量太大,那么草料价格就会急剧上升,进而导致运费居高不下,商人们就会优先选择时效差但费用低的海运。
也正因为如此,不管是修路还是挖河,涉及到需要使用大量牲口的大型工程,都意味着极高的建设成本,所以几千年来一直都没有人站出来牵这个头。
高桥南道:“我们不远万里来到苏伊士,为的就是要打通这最后的几百里路,不试上一试,怎么知道能不能做成呢?”