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第962章 海鲸出行的项目敲定(1/2)

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“这个项目,我预备交给苏总监你来负责。发布页Ltxsdz…℃〇M”

事实上,第五事业线的业务相对来说已经比较庞大。

若是加上这个重磅的业务,怕是地位直逼第二事业线,甚至能超过胡丽娟的第二事业线。

从某种情况来说,江皓如今应该杜绝这种事产生,不能让某条事业线膨胀太快。

不过谁让苏青青对这个项目天然的合适。

这一点,只能先把业务做起来后,再考虑日后的内部业务重组打算。

“江总,我没问题!”

“只是突然要启动打车的业务是因为什么?”

“我认为以目前公司的体量,若只是在这个行业上布局,其实直接投资滴滴更合适吧?”

苏青青第一反应还是从公司整体的发展角度做思考。

当然,由于海鲸支付的红包大战具体内情不太了解,所以思考的方向与江皓所想的不同。

“滴滴不合适,他们现在估值太高了,还看不上上市的期望。”

“而且阿里和腾讯那边,估计对我们海鲸的融资会有所阻碍,成本不低。”

滴滴在江皓这里从一开始就不是备选项。

在红包大战中,拒绝海鲸支付的红包虽是原因之一,但不是主要原因。

主要原因是投资与收益不成正比。

目前滴滴的估值高达600亿米元。

海鲸科技想在里面去的一份话语权,这个成本代价可太大了。

光5%的股份都需要30亿米元,真的没有必要。

更别提滴滴已经经历了十几二十轮融资,内部股权混乱。发布页Ltxsdz…℃〇M

还一直处于亏损状态,根本无法上市,也看不到上市的希望。

单纯从战略布局的思考来说,这笔买卖也不划算。

万一要是阿里和腾讯在里头作为股东抬抬价,这个投资行为是更加愚蠢。

反倒不如跟海鲸支付一样,直接开干。

也不指望能打倒滴滴,能占据一定份额,这里的投入与产出就足够划算。

“何经理,你最近帮我联系下Uber,看看对方股东有没有转让股权的,或者接不接受我们海鲸的融资。”

既然滴滴不合适,江皓是把目标瞄向了Uber。

这个年初刚刚上市的全球租车出行巨头。

上市之初的市值约莫750亿米元,如今连续两个季度的巨额亏损,使得公司总市值只剩470亿米元左右。

相较而言,既然是从布局考虑出发,江皓是更属意Uber。

若是之后海鲸出行能推广下去,在国内取得一席之地,未来他也不是没打算尝试收购Uber,直接将全球的出行业务一次性打通。

“没问题,江总!”

“Uber最近这段时间股价跌的挺狠,应该有不少股东在动摇。”

“不过总体从目前的盈利能力上来看,还有很大概率会持续下跌,我们需要再观望一段时间还是立刻着手进行?”

何文豪清楚这是公司战略性的投资,意义不同。

倒是没有阻止劝说的意思,不过Uber近况的确堪忧,不算是个明智的投资选项。

跟滴滴一样,总体业务就是处于亏损状态。

“先去去接触吧,急倒是不用急,挑个尽量合适的时间点接手就行。”

“目标是一年内拿下10%的股权,初期能收3%~5%也行。”

“你可以告诉他们,若是战略性投资的话,Whale平台可以挂在Uber的服务。”

“对方如果感兴趣的话,融资价格你可以多发挥一下。”

简单安排了何文豪的工作,江皓这会儿是重新跟苏青青聊海鲸出行的项目。

“这个项目你先让人把软件业务搭起来。”

“具体业务投放,我会安排在海鲸平台,海鲸支付以及其他渠道。”

“最初第一批的业务,可以考虑我们平台提供车辆。”

“这车的事我会帮你去谈,以采购电车为主。”

江皓对于海鲸出行其实脑中有想过一定的预案,当下是全数说给苏青青。

他的想法不一定对,也不一定可靠,全凭苏青青自己去考量。

不过在用车,以及第一批司机扶持上,他会帮忙。

几个一线城市包括松江市的最初一批业务,他是预备跟小鹏汽车进行合作。

看看能不能出一个合作的车型,供海鲸出行的司机选用。

至于电池也可以由最新一代的麒麟电池优先提供。

这个合作车型的成本价,能压的很低,且营运起来也会比油车成本低很多。

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